У агітацыйную кампанію ён уключыўся з першых дзён. На сваім надзейным памочніку – МАЗе грузападымальнасцю 20 тон – спачатку перавозіў азімы ячмень, цяпер дастаўляе з палёў на збожжасушыльныя комплексы насенне рапсу.

Як правіла, яго працоўны дзень у гарачую пару пачынаецца а 6 раніцы з агляду аўтамабіля. Ад тэхнічнай спраўнасці транспартнага сродку залежыць і рытм уборкі, і заробак кіроўцы. На збожжасушыльны комплекс ён здзяйсняе да 10 рэйсаў. Тонаж залежыць не толькі ад збожжавай культуры, але і ад вільготнасці.

Адлік працоўнага стажу ўраджэнца Дубровеншчыны пачаўся ў 90-я гады. І вось ужо на працягу 40 гадоў ён верны выбранай у маладосці прафесіі, годна працягвае справу свайго бацькі-механізатара.

– Будучы школьнікам, дапамагаў бацьку, фактычна вырас у полі і майстэрнях. Скончыўшы Дубровенскі ліцэй, пайшоў у войска, адтуль вярнуўся ў роднае гаспадарку, – распавядае кіроўца.

У прафесійных колах Аляксандр – асоба вядомая. У яго за плячыма шмат заслуг і перамог у перыяд пасяўной і ўборачнай. Тысячны і двухтысячны рубяжы хлебароб перасякае не ў першы раз.

– Ураджай нядрэнны, хлебаробы адказныя, думаю, каравай будзе нядрэнны. Стараемся не дзеля рэкордаў, а каб атрымаць максімум ураджаю, не выпускаючы ніводнага коласка. Хлеб – найважнейшая каштоўнасць, сімвал дабрабыту і дастатку. Крыху засмучаюць умовы надвор'я, запавольваючы тэмп уборкі, але з нябеснай канцылярыяй не паспрачаешся. У любым выпадку, прыкладаем усе намаганні, каб быць з хлебам, – падкрэслівае тысячнік.  

Працяг поспеху – не за гарамі, асабліва калі чалавек закаханы ў сваю справу, укладвае ў яе душу і зараджае калектыў гэтым пачуццём.

vitebsk-region.gov.by